Copio e incollo da ism.....Lorenzo è istruttore di scialpinismo

Durante un’uscita di aggiornamento tra amici e istruttori di scialpinismo
abbiamo effettuato alcune prove sui seguenti ARVA:

FITRE Snowbip II (analogico)
Ortovox F1 Focus (analogico)

Barivox Mammut (digitale)
Ortovox M2 (digitale con riserva…)
FITRE Snowbip RT3 (digitale)
Tracker DTS (digitale)

Di seguito qualche risultato senza alcuna pretesa di carattere definitivo,
ma con l’intento di condividere opinioni ed informazioni. Non dimentichiamo
anche che l’ARVA è una piccola parte di ci? che si può considerare sicurezza
in montagna d’inverno.

In generale le qualit? di un’ARVA emergono in 3 fasi:

a) ricerca del primo segnale
b) ricerca direzionale
c) ricerca fine

La prima fase beneficia di una buona portata massima dello strumento. In
questo campo gli analogici sono attualmente ad un livello superiore.
La fase b) dipende da quanto lo strumento è in grado di interpretare la
direzione in cui è posta l’antenna dello strumento che trasmette (il
sepolto). Il numero di antenne riceventi (1 negli analogici, 2 o Più in
alcuni digitali) dovrebbe aiutare in questo senso insieme ad un buon
algoritmo di processing possibile soltanto se il segnale viene
digitalizzato. In questa fase l’arva dovrebbe essere in grado di gestire la
ricezione di Più ARVA sepolti senza impazzire.
La fase c) dipende da quanto lo strumento è sensibile ai livelli di volume
bassi.

Oltre a questo intervengono una serie di aspetti che potremmo sintetizzare
con “ergonomia e usabilit?”, della serie:
• Utilizzo con i guanti
• Interfaccia immediata/complessa
• Vestibilit? e facilit? di estrazione in caso di incidente
• Solidit?
• Ecc....

Ma per valutare un ARVA è necessario fare delle prove sul campo in varie
situazioni.
A fine giornata il bilancio è stato il seguente:

• Il miglior digitale è risultato a detta di TUTTI il Barivox Mammut, che
offre una portata massima decente, una fase direzionale eccellente e
immediata (ti porta diretto sull’ARVA) una ricerca fine buona (ma da
verificare con molta neve, noi max 50cm)
• Il Tracker è ottimo nella direzionale, meno valido nella ricerca fine e ha
poca portata. Complicata la gestione di Più segnali, visto che è necessario
escludere manualmente un determinato “cono” di ricerca.
• Il Fitre digitale RT3 è stato giudicato da tutti abbastanza disastroso: ci
mette un sacco di tempo ad entrare nella fase direzionale (quella in cui il
display ti visualizza la freccina con la direzione in cui andare) e quindi
ti fa camminare molto di Più del Mammut. Inoltre per commutarlo in analogico
nella fase finale devi premere due pulsanti contemporaneamente e ci? non ?
facile: coi guanti devi magari riprovare un po’ di volte con relative
bestemmie del caso. Nella fase direzionale digitale inoltre emette un suono
da cellulare polifonico che manda in confusione chiunque sia nei paraggi a
fare una ricerca. Tra parentesi è uno degli ARVA Più cari in circolazione...
• L’M2 è giudicato buono da chi l’ha provato, ma non è un “vero” digitale:
una sola antenna e niente freccia che ti dice di andare a destra o sinistra.
Va usato quindi come un analogico. Se lo comprate tenete presente che
l’ultimo modello è quello di colore arancio!!
• I due analogici rimangono ottimi e collaudati strumenti, in particolare il
Fitre è risultato il migliore in assoluto nella ricerca fine. L’Ortovox F1
quello che costa meno. Il Fitre potrebbe essere difficile da trovare in
negozio.
• Tra gli istruttori di fronte alla domanda “Quale compreresti ?” ci siamo
divisi Più o meno a met? tra quelli che andrebbero sul Barivox Mammut e
quelli che resterebbero su uno degli analogici anche in ragione del prezzo.

A Natale dovrei avere a disposizione il Barivox Mammut per un test Più
approfondito: vi far? sapere i risultati.

Saluti,
Lorenzo

Articolo molto interessante: le prove sul campo sono sempre molto utili negli acquisti di attrezzature in generale .... ma su questo in particolare !

Ottimo articolo, finalmente qualcuno che spieghi come vanno le cose sul campo... Aspetto le prossime prove per sapere meglio come va il Mammut